北美业务陷入困境的通用汽车近日与30多家美国电力公司建立“联盟”，计划在两年后推出新款插电式电动车(plug-inelectricvehicle)，从而在高油价时代，通过技术革新杀出一条血路。

所谓插电式电动车将主要依赖电力驱动，同时也将采用少量汽油或其他燃料作为辅助能源。若电动车大规模商用能获得成功并受到市场追捧的话，无疑电力和汽车两大行业都将受益匪浅。

与通用达成合作协议的美国电厂不乏美国供电业大牌企业：美国电力（AmericanElectricPowerCo.）、奥斯汀能源(AustinEnergy)、杜克能源(DukeEnergyCorp.)等，这30多家电厂的供电业务覆盖美国近40个州。通用汽车透露，本次与美国主要电厂的合作将涉及购车税收优惠以及充电网络布局等多个层面。

按照通用目前的计划，公司将于2010年下半年推出新款ChevyVolt电动车，该车型将依赖锂电池驱动，最高时速达40英里。而当电池用完时，这款汽车内置的小型汽油引擎将替代电池驱动。

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